https://www.youtube.com/watch?v=57MNF3QR-6c ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত

তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজিব

তেল পৰিৱৰ্তন আৰু অভাৰহ’লৰ মাজত: পাৰ্থক্যসমূহ ডিচিফাৰ কৰা

যিকোনো ব্যক্তিৰ বাহন আছে, তেওঁ গাড়ী ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত দুটা অত্যাৱশ্যকীয় পদ্ধতিৰ সন্মুখীন হ’বলগীয়া হয়: তেল সলনি আৰু চাৰ্ভিচিং। কিন্তু অতি সঘনাই এই দুটা যান্ত্ৰিক হস্তক্ষেপৰ মাজত পাৰ্থক্য সৃষ্টি কৰা সূক্ষ্মতাবোৰ বুজাটো কঠিন হৈ পৰে।

ড্ৰেইন কি?

তাত খালী কৰা আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ স্বাস্থ্যৰ বাবে এক অপৰিহাৰ্য প্ৰক্ৰিয়া। ইয়াত যান্ত্ৰিক অংশ তেল দি জীৱনচক্ৰ সম্পূৰ্ণ কৰা ব্যৱহৃত ইঞ্জিন তেল আঁতৰাই পেলোৱা হয়। তাৰ পিছত এই ব্যৱহৃত তেল নতুন তেলেৰে সলনি কৰা হয়, যাৰ ফলত ইঞ্জিনৰ অনুকূল আৰু দীৰ্ঘস্থায়ী কাৰ্য্যক্ষমতাৰ নিশ্চয়তা পোৱা যায়। গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ’ল: আপুনি বেলেগ বেলেগ বৈশিষ্ট্যৰ দুটা তেল মিহলাই ল’ব নোৱাৰে, ইয়াৰ ফলত বিজুতি ঘটিব পাৰে। ডিজেল বাহনৰ বাবে গেছলিন গাড়ীৰ পৰা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষ পাৰ্থক্য নাই যদিও তেল সলনি হোৱাৰ কম্পাঙ্ক বেলেগ হ’ব পাৰে।

আৰু পুনৰীক্ষণ?

তাত সংশোধন, ইয়াৰ ফালৰ পৰা, বাহনখনৰ সকলো উপাদান (ব্ৰেক, বেল্ট, টায়াৰ, এক্সজেষ্ট আদি)ৰ এক বিস্তৃত পৰীক্ষা। এই অভাৰহ’লৰ সময়তে যিবোৰ অংশৰ আয়ুস সীমিত, সেইবোৰো সলনি কৰাৰ সম্ভাৱনা থাকে। এটা নিৰ্মাতাৰ সেৱাই আপোনাৰ বাহনৰ ব্ৰেণ্ডৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট মানদণ্ড পূৰণ কৰে। এই হস্তক্ষেপৰ সময়তে পেছাদাৰীয়ে প্ৰতিৰোধমূলক মেৰামতি কৰিবলৈ চিন্তনীয় বিজুতি বা পৰিধান ধৰা পেলাব পাৰে। গতিকে নিয়মীয়াকৈ চাৰ্ভিচিং কৰিলে আপোনাৰ বাহনৰ আয়ুস বৃদ্ধি পাব পাৰে।

ড্ৰেইনিং আৰু অভাৰহ’ল: দুটা পৃথক কিন্তু পৰিপূৰক সাক্ষাৎকাৰ

গতিকে, তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজত পাৰ্থক্য কি? আচলতে আপোনাৰ বাহনখনৰ সঠিক কাম-কাজ আৰু দীৰ্ঘায়ুৰ বাবে দুয়োটা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ, অৱশ্যে আপোনাৰ গাড়ীৰ একে দিশৰ সৈতে ইয়াৰ কোনো সম্পৰ্ক নাই।
তেল সলনি কৰাটো কেৱল ইঞ্জিন আৰু ইয়াৰ তেলৰ মানদণ্ডৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হয়, আনহাতে এই সেৱা আপোনাৰ সমগ্ৰ বাহনখনৰ পৰীক্ষালৈকে বিস্তৃত। জীৱৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংগৰ ৰক্ষণাবেক্ষণক সম্পূৰ্ণ স্বাস্থ্য পৰীক্ষাৰ সৈতে তুলনা কৰাৰ দৰেই। উল্লেখযোগ্য যে এজন প্ৰস্তুতকাৰকৰ অভাৰহ’লত তেল সলনি কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব পাৰে, কিন্তু ইয়াৰ বিপৰীতটো বৈধ নহয়।
সামৰণিত ক’ব পাৰি যে আপোনাৰ বাহনখনৰ স্বাস্থ্য আৰু নিৰ্দোষ প্ৰদৰ্শন নিশ্চিত কৰিবলৈ তেল সলনি আৰু অভাৰহ’ল দুটা ভিন্ন কিন্তু পৰিপূৰক ৰক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি। আপোনাৰ মেকানিক বা গেৰেজে আপোনাৰ বাহনৰ মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এই কাৰ্য্যকলাপৰ কম্পাঙ্ক সম্পৰ্কে পৰামৰ্শ দিব পাৰিব।
আপোনাৰ বাহনখনক নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিবহণৰ মাধ্যম হিচাপে গঢ়ি তুলিবলৈ এটা চিকচিকিয়া বডিৱৰ্ক যথেষ্ট নহয়, আৰু… পৰিধানৰ পৰা উন্নত সুৰক্ষা এজন পেছাদাৰীয়ে কৰা নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ হৈয়েই থাকে। গতিকে নিশ্চিত হওক যে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল সলনি আৰু বাহনৰ সেৱা শেহতীয়া।

À LIRE AUSSI  অটো মেকানিক্সৰ ধাৰণাৰে আপোনাৰ গাড়ীখন কেনেকৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব?

তেল পৰিৱৰ্তনৰ মূল পৰ্যায়সমূহ

তেল সলনি আৰু অভাৰহ'লৰ মাজৰ পাৰ্থক্য আৱিষ্কাৰ কৰক, আৰু আপোনাৰ বাহনখনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে প্ৰতিটো সেৱাৰ গুৰুত্ব বুজি লওক। আপোনাৰ গাড়ীৰ সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে পৰামৰ্শ আৰু ব্যাখ্যা।

তাত গাড়ীৰ তেল সলনি কৰা আপোনাৰ বাহনখনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ। ই আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ দীৰ্ঘায়ু আৰু সঠিক কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰে। ইয়াক তুচ্ছজ্ঞান নকৰিব আৰু ইয়াৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰু ইয়াৰ গুৰুত্ব বুজিবলৈ প্ৰয়োজনীয় তথ্য লাভ কৰক।

খালী কৰাৰ গুৰুত্ব বুজিব

ইঞ্জিনৰ পৰা ব্যৱহৃত তেল আঁতৰাই নতুন তেল লগোৱা প্ৰক্ৰিয়াক ফ্লাছিং বোলে। ইঞ্জিনৰ তেল অতি প্ৰয়োজনীয় কাৰণ ই ইঞ্জিনক তেল দিয়ে, পৰিষ্কাৰ কৰে আৰু ঠাণ্ডা কৰে। পৰিষ্কাৰ তেল থাকিলে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায় আৰু অকালতে পৰিধানৰ পৰা ৰক্ষা পৰে।

কেতিয়া তেল সলনি কৰিব লাগে?

তেল সলনিৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া কম্পাঙ্ক বাহনৰ প্ৰকাৰ, ইয়াৰ ব্যৱহাৰ আৰু ব্যৱহৃত তেলৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হয়। সাধাৰণতে প্ৰতি ১০,০০০ৰ পৰা ১৫,০০০ কিলোমিটাৰ বা প্ৰতি বছৰে তেল সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। অৱশ্যে সদায় পৰামৰ্শ লওক মালিকৰ হাতপুথি নিৰ্দিষ্ট পৰামৰ্শৰ বাবে আপোনাৰ গাড়ীৰ।

তেল পৰিৱৰ্তনৰ মূল পৰ্যায়সমূহ

১ম স্তৰ: প্ৰস্তুতি
আৰম্ভ কৰাৰ আগতে নিশ্চিত হওক যে আপোনাৰ হাতত সকলো প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি আছে: এটা তেল ফিল্টাৰ ৰেঞ্চ, এটা নতুন তেল ফিল্টাৰ, নতুন ইঞ্জিন তেল আৰু ব্যৱহৃত তেল ৰখাৰ বাবে এটা পাত্ৰ।
২য় পদক্ষেপ: তেলখিনি নিষ্কাশন কৰক
ইঞ্জিনটো কেইমিনিটমান গৰম কৰি লওক যাতে তেল পাতল হয়। ইয়াৰ পিছত ট্ৰেখন আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ ড্ৰেইন প্লাগৰ তলত ৰাখক আৰু আঁতৰাই পেলাওক। তেলখিনি সম্পূৰ্ণৰূপে পানী ওলাই যাবলৈ দিয়ক।
৩য় স্তৰ: অইল ফিল্টাৰ সলনি কৰা
প্ৰতিটো তেল সলনি কৰাৰ সময়ত তেল ফিল্টাৰ সলনি কৰাটো বাঞ্ছনীয়। ইয়াক সলনি কৰিবলৈ ফিল্টাৰ ৰেঞ্চেৰে পুৰণি ফিল্টাৰটো আঁতৰাই নতুন ফিল্টাৰটোৰ গেছকেটত নতুন তেলৰ প্ৰলেপ দিব আৰু পুৰণি ফিল্টাৰটোৰ ঠাইত স্ক্ৰু কৰি দিব।
৪ৰ্থ স্তৰ: ভৰোৱা
তেল সম্পূৰ্ণকৈ নিষ্কাশন হৈ নতুন ফিল্টাৰটো ঠাইতে থাকিলে ড্ৰেইন প্লাগটো বন্ধ কৰি ইঞ্জিনত নতুন তেল ভৰাই দিব।

ব্যৱহৃত তেল কি কৰিব?

ইয়াৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যৱহৃত তেল প্ৰকৃতিত পেলাব নালাগে, কাৰণ ই অতি প্ৰদূষণকাৰী। উপযুক্ত পুনঃব্যৱহাৰ কেন্দ্ৰত ইয়াক পুনঃব্যৱহাৰ কৰক।

গাড়ীৰ অভাৰহ’লৰ অংশ নেকি তেল সলনি কৰা?

মন কৰিবলগীয়া যে পানী নিষ্কাশন কৰাটো এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ গাড়ী অভাৰহ’ল, কিন্তু ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে সামৰি লোৱা নাই। এই সেৱাত অতিৰিক্ত পৰীক্ষা যেনে ফ্লুইড লেভেল, ব্ৰেক চিষ্টেমৰ অৱস্থা, টায়াৰৰ অৱস্থা ইত্যাদি অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।
সামৰণিত ক’বলৈ গ’লে আপোনাৰ বাহনখনৰ দীৰ্ঘায়ু আৰু ইয়াৰ সঠিক কাম-কাজ নিশ্চিত কৰিবলৈ তেল সলনি কৰাটো এটা অপৰিহাৰ্য কাৰ্য্য। নিয়মিত ৰক্ষণাবেক্ষণে দীৰ্ঘম্যাদীভাৱে অধিক গুৰুতৰ আৰু ব্যয়বহুল সমস্যা ৰোধ কৰিব পাৰে।

À LIRE AUSSI  কাৰিকৰী পৰিদৰ্শনৰ সময়ত দ্বিতীয়বাৰৰ বাবে পৰিদৰ্শনৰ পৰা কেনেকৈ হাত সাৰিব পাৰি?

বাহনৰ অভাৰহ’লত কি কি অন্তৰ্ভুক্ত?

তেল সলনি আৰু অটোম'বাইল অভাৰহ'লৰ মাজৰ পাৰ্থক্য আৱিষ্কাৰ কৰক। আপোনাৰ বাহনখন ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে প্ৰতিটো পদ্ধতিৰ গুৰুত্ব বুজিব। এই লেখাটোত পৰামৰ্শ আৰু ব্যাখ্যা দিয়া হৈছে।

আপোনাৰ বাহনখনক অভাৰহ’ল কৰাটো পথত ইয়াৰ দীৰ্ঘায়ু আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাৰ নিশ্চয়তা প্ৰদানৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ। সাধাৰণতে অটোম’বাইলত কৰা দুটা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কাম অভাৰহ’ল আৰু তেল সলনিৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজি পোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।

খালী কৰা: এটা ৰুটিন অপাৰেচন

ব্যৱহৃত ইঞ্জিনৰ তেল নতুন তেলেৰে সলনি কৰা কাৰ্য্যক নিষ্কাশন বোলে। ই এটা ৰুটিন অপাৰেচন, সাধাৰণতে প্ৰতি… ১০ হাজাৰৰ পৰা ১৫ হাজাৰ কিলোমিটাৰ, বা বছৰত এবাৰ। ইঞ্জিনৰ তেলে যান্ত্ৰিক অংশৰ বাবে লুব্ৰিকেচন প্ৰদান কৰে, কিন্তু সময়ৰ লগে লগে ইয়াৰ অৱক্ষয় ঘটে আৰু ইয়াৰ ফলপ্ৰসূতা হেৰুৱাই পেলায়। উঃ নিয়মীয়াকৈ পানী নিষ্কাশন কৰা সেয়েহে ইঞ্জিনৰ সঠিক কাম-কাজ বজাই ৰাখিবলৈ প্ৰয়োজনীয়।

পুনৰীক্ষণ: এটা সম্যক পৰীক্ষা

এটা উপাদানৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা তেল পৰিৱৰ্তনৰ দৰে নহয়, অভাৰহ’ল হৈছে বাহনখনৰ কেইবাটাও দিশৰ গভীৰ পৰীক্ষা। সেৱাৰ সময়ত মেকানিকে কেৱল ইঞ্জিনৰ তেলেই নহয়, তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা (ব্ৰেক, কুলিং), অংশসমূহৰ পৰিধান (ব্ৰেক ডিস্ক আৰু পেড, টাইমিং বেল্ট), উপাদানসমূহৰ কাৰ্য্যকলাপ।নিৰাপত্তা (হেডলাইট, সূচক) পৰীক্ষা কৰে , এয়াৰবেগ) আৰু বাহনৰ মাইলেজৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আন বহুতো পইণ্ট।
উদ্দেশ্য হ’ল সম্ভাৱ্য সমস্যাসমূহে বিজুতিৰ সৃষ্টি কৰাৰ আগতেই ধৰা পেলোৱা. এইদৰে এই সেৱাই গাড়ীখনৰ অৱস্থাৰ এক বিশ্বব্যাপী দৃষ্টিভংগী আগবঢ়ায়,… শৰীৰ লৈ আভ্যন্তৰীণ যান্ত্ৰিক উপাদান.

ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ওপৰত প্ৰযুক্তিৰ প্ৰভাৱ

প্ৰযুক্তিগত উন্নতিৰ লগে লগে বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিকাশ ঘটিছে। আধুনিক বাহনসমূহত ক্ৰমান্বয়ে ইলেক্ট্ৰনিক ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত হৈছে যাৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট বিশেষজ্ঞতাৰ প্ৰয়োজন হয়। একেদৰে ইঞ্জিনৰ বাছনি, সেয়া গেছলিন, ডিজেল, হাইব্ৰিড বা ইলেক্ট্ৰিক হওক, সম্পন্ন কৰিবলগীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কামৰ প্ৰকাৰ আৰু কম্পাঙ্কক প্ৰবলভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে।

পুনৰীক্ষণ, ভৱিষ্যতৰ বাবে এক বিনিয়োগ

শেষত এটা কথা মনত ৰাখিব যে অভাৰহ’ল অপ্ৰয়োজনীয় খৰচ নহয়, বৰঞ্চ ভৱিষ্যতৰ বাবে বিনিয়োগহে। ভালদৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা বাহন অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য, সুৰক্ষিত আৰু ইয়াৰ আয়ুস যথেষ্ট বেছি। ইয়াৰ উপৰিও নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণে পুনৰ বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ বাহনখনৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰে।
সামৰণিত ক’ব পাৰি যে বাহন এখনৰ চাৰ্ভিচিং কৰাটো এটা জটিল কাৰ্য্যকলাপ যাৰ বাবে বিশেষজ্ঞতা আৰু ন’-হাউৰ প্ৰয়োজন হয়। কিন্তু তেল সলনি আৰু সেৱাৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজিলে আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ ভালদৰে পৰিচালনা কৰিব পাৰিব আৰু দীৰ্ঘায়ু নিশ্চিত কৰিব পাৰিব।

À LIRE AUSSI  সহজে টায়াৰ কেনেকৈ সলনি কৰিব পাৰি?

তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজৰ পৰা কিয় বাছি ল’ব লাগে?

আপোনাৰ গাড়ীখনক অনুকূলভাৱে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ তেল সলনি আৰু অভাৰহ'লৰ মাজৰ পাৰ্থক্য আৱিষ্কাৰ কৰক। প্ৰয়োজনীয় হস্তক্ষেপ বাছনি কৰাৰ বাবে পৰামৰ্শ আৰু ব্যাখ্যা।

তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজিব

তাত খালী কৰা আৰু দ্য… সংশোধন আপোনাৰ বাহনখনৰ সঠিক কাৰ্য্যকলাপ আৰু দীৰ্ঘায়ুৰ বাবে দুটা মৌলিক উপাদান। কিন্তু কেতিয়া আৰু কেনেকৈ হস্তক্ষেপ কৰিব লাগে সেইটো জানিবলৈ তেওঁলোকৰ পাৰ্থক্য বুজি পোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।
তেল সলনি কৰাটো এটা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কাম যিটো আপোনাৰ বাহনৰ ব্যৱহৃত ইঞ্জিনৰ তেল নতুন তেলেৰে সলনি কৰাটো গঠিত। ই ইঞ্জিনৰ অনুকূল লুব্ৰিকেচন নিশ্চিত কৰে, জাৰণ এৰাই চলে আৰু ইঞ্জিনৰ অনুকূল কাৰ্য্যকলাপৰ নিশ্চয়তা দিয়ে। এই কাৰ্য্যত সাধাৰণতে তেল ফিল্টাৰ সলনি কৰাটোও অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়, যিয়ে তেল আৰু ইঞ্জিনৰ উন্নত দীৰ্ঘায়ু নিশ্চিত কৰে।
তাত সংশোধন, আনহাতে, বহুত বেছি সম্পূৰ্ণ অপাৰেচন। ইয়াৰ ভিতৰত তেল সলনি কৰা হয় যদিও গাড়ীৰ মাইলেজ আৰু বয়সৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি অন্যান্য কাৰিকৰী পৰীক্ষা আৰু অংশ সলনি কৰা, যেনে এয়াৰ ফিল্টাৰ, ফিউৱেল ফিল্টাৰ, স্পাৰ্ক প্লাগ, ব্ৰেকিং চিষ্টেম পৰীক্ষা কৰা , মেনেজমেণ্ট ইত্যাদি।

তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজৰ পৰা কেনেকৈ বাছি ল’ব?

তেল সলনি আৰু অভাৰহ’লৰ মাজৰ বাছনি মূলতঃ দুটা কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে: আপোনাৰ বাহনখনৰ বয়স আৰু ইয়াৰ মাইলেজ।
সাধাৰণতে প্ৰতি ১৫,০০০ৰ পৰা ২০,০০০ কিলোমিটাৰৰ মূৰে মূৰে তেল সলনি কৰিব লাগে, বা সেই দূৰত্ব অতিক্ৰম নকৰিলে বছৰত এবাৰ কৰিব লাগে। আনহাতে, সাধাৰণতে প্ৰতি ২০,০০০ৰ পৰা ৩০,০০০ কিলোমিটাৰৰ মূৰে মূৰে, বা প্ৰতি দুবছৰৰ মূৰে মূৰে এটা সেৱাৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়।
কিন্তু আপোনাৰ বাহনখনৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ পুস্তিকাখন চাবলৈ দৃঢ়ভাৱে পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে য’ত তেল সলনি আৰু চাৰ্ভিচিঙৰ কম্পাঙ্ক সম্পৰ্কে প্ৰস্তুতকাৰকৰ পৰামৰ্শসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে।

আপোনাৰ বাহনখনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে সঠিক বাছনি কৰক

আপুনি দেখিছে যে খালী কৰা আৰু চাৰ্ভিচিং কৰাটোৱে একে কাম নকৰে আৰু একে কম্পাঙ্কৰে কৰা নহয়। যদি আপুনি আপোনাৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলি থাকিব বিচাৰিছে তেন্তে নিয়মীয়াকৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেল আৰু ইয়াৰ ব্যৱহাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আপুনি আটাইতকৈ উপযুক্ত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ধৰণটো বাছি ল’ব লাগিব। যদি সন্দেহ আছে তেন্তে কোনো পেছাদাৰী ব্যক্তিক ফোন কৰিবলৈ কুণ্ঠাবোধ নকৰিব যিয়ে আপোনাক পৰামৰ্শ দিব পাৰিব। মনত ৰাখিব যে নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ সদায় ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অভাৱৰ বাবে এটা ডাঙৰ মেৰামতিৰ খৰচতকৈ কম হ’ব।

প্ৰত্যুত্তৰ দিয়ক

আপোনৰ ইমেইল ঠিকনাটো প্ৰকাশ কৰা নহ’ব। প্ৰয়োজনীয় ক্ষেত্ৰকেইটাত * চিন দিয়া হৈছে